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Générateur diesel de secours d'urgence

Générateur diesel de secours d'urgence

Le générateur de secours d'urgence est une centrale électrique-de qualité catastrophe conçue pour les opérations Black Start, garantissant l'activation instantanée des systèmes de sécurité-de vie en cas de panne catastrophique du réseau.

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  • Description

    Introduction

     

    Le générateur de secours d'urgence est une centrale électrique-de qualité catastrophe conçue pour les opérations Black Start, garantissant l'activation instantanée des systèmes de sécurité-de vie en cas de panne catastrophique du réseau.

     

    Configuration matérielle en cas de sinistre-

     

    Systèmes de préparation
    Chemise d'eau thermostatique interne et pompes à chaleur au fioul.
    Gestion de l'équilibre de la batterie en mode double-impulsion de circuit-.


    Protection des circuits
    Câblage ignifuge en téflon-avec couches de blindage EMI.
    Armoire de commande entièrement fermée-contre les projections de sel et la poussière-.


    Ingénierie tolérante aux pannes-
    Levier de démarrage manuel mécanique-contournant toutes les cartes électroniques.
    Châssis à canal C-renforcé et isolateurs anti-cisaillement.

     

    Demandes d'urgence

     

    Sécurité des personnes :Activation instantanée des pompes à incendie, des ventilateurs de fumée et des ascenseurs d'incendie.


    Communication:De la puissance pure pour les stations de base mobiles et les liaisons satellite.


    Arrêt de sécurité :Mise hors tension contrôlée-des installations chimiques et des laboratoires.

     

    Normes et certifications

     

    Codes de sécurité :Entièrement certifié selon les normes CE (EN 12601) et UL 2200.


    Normes incendie :Conforme aux exigences d'alimentation d'urgence NFPA 110 niveau 1.


    Audit qualité :Ligne de production auditée selon les normes mondiales ISO 9001:2015.


    Évaluation sismique :Rapports de calcul d'ancrage conformes à l'UBC (International Building Code).

     

    Spécifications techniques

     

    Article

    Spécification

    Puissance nominale

    10kVA – 3000kVA

    Mode de fonctionnement

    Veille d'urgence/capacité de démarrage noir

    Capacité de démarrage

    Démarrage instantané en cas de panne totale du réseau

    Tension nominale

    230 V/400 V/415 V/440 V (en option)

    Fréquence

    50 Hz / 60 Hz

    Phase

    Triphasé/monophasé en option

    Facteur de puissance

    0,8 (en retard)

    Type de moteur

    Moteur diesel industriel-pour usage intensif

    Aspiration

    Turbocompressé / Turbocompressé et refroidisseur intermédiaire

    Circuit de refroidissement

    Système de refroidissement par eau en boucle fermée-haute fiabilité-

    Vitesse

    1 500 tr/min / 1 800 tr/min

    Système de démarrage

    Système de démarrage électrique double redondant 24 V

    Système de carburant

    Système d'injection directe haute-pression

    Type d'alternateur

    Alternateur synchrone sans balais

    Régulation de tension

    Système AVR de haute-précision

    Classe d'isolation

    Classe H

    Classe de protection

    IP23 (standard), IP44 en option

    Contrôleur

    Contrôleur numérique d'urgence-(Auto/Manuel/Télécommande)

    Fonction de démarrage noir

    Pris en charge (conception indépendante de capacité de récupération du réseau)

    Fonctions de protection

    Surcharge, court-circuit, sur/sous-tension, sur/sous-fréquence, arrêt d'urgence

    Type de carburant

    Diesel (qualité industrielle)

    Capacité du réservoir de carburant

    Prise en charge de réservoir externe/configuration d'exécution étendue

    Durée d'exécution continue

    8 à 24 heures (en fonction du réservoir de base)

    Niveau de bruit

    65–75 dB(A) à 7 mètres (enceinte silencieuse)

    Température de fonctionnement

    -25 degrés à +50 degrés

    Limite d'altitude

    Inférieur ou égal à 1000 m (déclassement au dessus de 1000 m)

    Normes de conformité

    ISO 8528 / CEI / CE en option / normes relatives aux systèmes d'alimentation en cas de catastrophe compatibles

     

    Assistance professionnelle

     

    Conseils de dimensionnement précis
    Calcul du courant d'appel pour les pompes à incendie afin de garantir une adaptation précise de la capacité.


    Tests de mise en service en direct
    Tests d'acceptation des performances de chargement-à froid-sur site et par étapes à 100 %-.


    Rapports d'inspection gérés
    Rapports de maintenance trimestriels automatisés couvrant l'activité pétrolière et l'état de la batterie.


    Assistance mondiale en matière de pièces
    Cercle d’intervention d’urgence de 4 heures pour les tableaux de commande et pièces d’usure critiques.

     

    FAQ

     

    Q : Comment la dégradation du carburant est-elle évitée lors d'un stockage-à long terme ?

    R : L'unité est dotée d'un système de polissage automatisé qui filtre et déshydrate le carburant toutes les 120 heures.

    Q : Le moteur calera-t-il sous de lourdes charges d'urgence soudaines ?

    R : Équipé de turbocompresseurs à réponse transitoire élevée, il prend en charge un chargement à 100 % en une étape sans caler.

    Q : Que se passe-t-il si le système de contrôle est endommagé lors d'un incendie ?

    R : Un levier de commande manuelle mécanique est standard, permettant l'allumage sans aucune assistance de carte électronique.

    Q : Comment puis-je vérifier la garantie de démarrage de 10 secondes ?

    R : Chaque unité est livrée avec un rapport vérifié de courbe de démarrage à froid NFPA 110-issu de nos tests en usine.

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